Проекты

Примеры проектов

эскиз погрузки крытого вагона

Эскиз погрузки

Подвижной состав — крытый вагон
Груз — ящики

Порядок размещение грузов в крытых вагонах предусмотрен в главе №11 «Технических Условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах» № ЦМ-943

Схема погрузки трубоукладчика

Подвижной состав — платформа
Груз — трубоукладчик, противовес,
Масса груза — 38т

Порядок погрузки и крепления трубоукладчиков предусмотрен в главе №8 Тех. Условий № ЦМ-943. Данный трубоукладчик по своим характеристикам не подходит к параметрам главы 8. Разработаны НТУ

Схема погрузки трубоукладчика

Схема погрузки негабаритного экскаватора

Подвижной состав — платформа
Груз — экскаватор, контргруз,
Масса груза — 49т
Негабаритность Н 0 0 2 0

Данный груз имеет 2-ю верхнюю степень негабаритности. Порядок размещения и крепления негабаритных грузов предусмотрен в «Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов» ДЧ-1835

Схема погрузки теплохода

Подвижной состав — сцеп из 3-х платформ
Груз — теплоход, кильблоки, баласт
Масса груза — 17т
Негабаритность Н 0 3 0 0

Данный груз имеет 3-ю боковую степень негабаритности. Также груз является «длинномерным» и имеет большую «наветренную поверхность». Для исключения опрокидывания груза и вагона на «грузонесущей» платформе сцепа размещен баласт (мешки с песком). Для крепления корпуса теплохода разработаны металлические «кильблоки».

Схема погрузки теплохода

перевозка железобетонных полурам

Подвижной состав — платформа
Груз — железобетонные полурамы и фундаменты

Данные грузы имеют большое количество типоразмеров. Разработаны «Местные Технические Условия погрузки» (МТУ). Проект МТУ включил в себя: разработку нескольких схем погрузки для разных типоразмеров груза; разработку «многооборотного» турникета для перевозки разного количества полурам; разработку схемы «возврата» многооборотных турникетов грузоотправителю.

Схема погрузки генератора на транспортер

Подвижной состав — 16-и осный транспортер
Груз — генератор
Масса груза — 221 т
Негабаритность Н 6 6 3 0

Данный груз имеет 6-ю нижнюю; 6-ю боковую; 3-ю верхнюю степень негабаритности. Также груз является «тяжеловесным». Для крепления разработана грузонесущая рама, поднимающая груз на 30 см над полом траспортера для возможности перевозки.